Zubehör

Die JETIBOX profi ist ein Mobilfunkgerät und bietet maximalen Komfort für den Benutzer beim Betrachten, Verarbeiten und Speichern von Telemetriedaten. Ein integrierter  Bestandteil der JETIBOX profi ist das System JETI DUPLEX 2,4 GHz, die wahlweise in einem der beiden angebotenen Wireless-Modi betrieben werden kann.

Der Main Switch ist ein elektronischer Schalter und wurde zum Schalten der Hauptstromversorgung in einem RC-Modell entwickelt. Das ergibt einen großen Sicherheitsvorteil im Umgang mit dem Modell, ohne die Notwendigkeit die Akkus des Modells physisch vom Antrieb zu trennen. Der Main Switch verhindert außerdem die Entstehung der bekannten Ansteckfunken, welche sonst durch die Vorladung der Reglerkondensatoren entstehen. Spezielle Anti-Blitzschaltungen oder –Stecker sind nicht erforderlich.

Der Main Switch ist ein elektronischer Schalter und wurde zum Schalten der Hauptstromversorgung in einem RC-Modell entwickelt. Das ergibt einen großen Sicherheitsvorteil im Umgang mit dem Modell, ohne die Notwendigkeit die Akkus des Modells physisch vom Antrieb zu trennen.  Der Main Switch verhindert außerdem die Entstehung der bekannten Ansteckfunken, welche sonst durch die Vorladung der Reglerkondensatoren entstehen. Spezielle Anti-Blitzschaltungen oder –Stecker sind nicht erforderlich.

Linearregler MAX BEC ist ein anspruchsvolles Instrument zur Regulierung von Spannungen in Modellen, die einen Empfänger und Servos haben, die durch 2 LiXX Zellen oder 5-6 NiXX Zellen angetrieben werden. Die Servospannung ist während des gesamten Fluges konstant, daraus resultieren gleichmäßige Bewegungen der Servos.

MAX BEC 2 wurde entwickelt, um den Empfänger und Servos im Modell zu versorgen. MAX BEC 2 besitzt einen linearen Spannungsstabilisator mit einer einstellbaren Ausgangsspannung. 5,0 V, 5,4 V, 5,7 V oder 6,0 V: Die Ausgangsspannung wird über einen Jumper eingestellt . MAX BEC 2 kann mit NiXX-und Li-XX Zellen versorgt werden. MAX BEC gibt auch einen Hinweis auf verbrauchten Kapazität der Akkus mit Hilfe von vier LEDs.

Hergestellt nach den sehr hohen europäischen Standards ist der JETI MAX BEC 2D Plus EX der neueste Dual-Eingang linearer Spannungsregler von JETI. Die MAX BEC 2D Plus EX enthält einen Magnetschalter, so gibt es keinen mechanischen Verschleiß der sonst durch das ein-und ausschalten des Schalters entsteht.

Der MAX BEC 2D Plus EX unterstützt das Schalten durch den RC-Switch. Dies kann sehr einfach installiert werden.

Das Montageset ist für die mechanische und elektrische Verbindung zwischen der JETIBOX profi und einem RC Sender entwickelt.

Verbindung en
rot: plus
schwarz: minus
gelb: PPM

Ersatz-Temperaturmessfühler für MT 125.

JETI model liefert 2100, 2600 mAh Akkus. Ausgewählte Zellen in der Packung werden durch einen Lötprozess verbunden, sodass sie besonders langlebig sind.

 

 

JETI model liefert 2100, 2600 mAh Akkus. Ausgewählte Zellen in der Packung werden durch einen Lötprozess verbunden, sodass sie besonders langlebig sind.

 

 

Die Power-Ion Akkupacks mit 2600,2900 – 2S1P oder 5200,5800 – 2S2P sind spezielle Akkus für die Versorgung der Empfangslange und den Servos im Modell.

 

Die Power-Ion Akkupacks mit 2600,2900 – 2S1P oder 5200,5800 – 2S2P sind spezielle Akkus für die Versorgung der Empfangslange und den Servos im Modell.

 

Die Power-Ion Akkupacks für DC/DS sender. 

 

Die RCDroidBox ermöglicht eine Echtzeit-Überwachung und Aufzeichnung der Telemetriedaten, übertragen mit JETI Duplex oder Duplex EX.-Protokoll. Das System besteht aus einem Hardware- und Software-Teil. Die Hardware ist der tatsächliche RCDroidBox Bluetooth-Adapter und die Software ist eine Anwendung auf einem Gerät mit dem Android-Betriebssystem, wie es etwa auf einem Handy oder Tablet läuft.

Die RCDroidBox ermöglicht eine Echtzeit-Überwachung und Aufzeichnung der Telemetriedaten, übertragen mit JETI Duplex oder Duplex EX.-Protokoll. Das System besteht aus einem Hardware- und Software-Teil. Die Hardware ist der tatsächliche RCDroidBox Bluetooth-Adapter und die Software ist eine Anwendung auf einem Gerät mit dem Android-Betriebssystem, wie es etwa auf einem Handy oder Tablet läuft.

Der Schaltspannungsregler SBEC soll als Stromversorger für Empfänger und Servos dienen. Er macht es möglich, eine breite Palette von Eingangsspannungen von 2S bis zu 10S Li-XX Zellen zu verwenden. Der Aufbau der Ausgangsspannung zwischen 5 und 8 V wird durch einen Jumper bewerkstelligt. Dies Bedeutet, dass der SBEC auch zur Verwendung für die Sevos mit "höheren" Spannung geeignet ist. Der SBEC ist aufgrund seiner maximalen Spannung von bis zu 12A für mittlere und größere Modelle geeignet.

Der Schaltspannungsregler SBEC 30D EX soll als Stromversorgung für Empfänger und Servos funktionieren. Er ermöglicht es, eine breite Palette von Eingangsspannungen von 2S bis 15S Li-XX Zellen zu verwenden. Die Einstellung der Ausgangsspannung kann bequem vom JETI DS/DC Sender aus über den EX Bus oder mit der JETIBOX zwischen 5 und 8.4V eingestellt werden. So ist das SBEC30D auch für die neuere HV Servogeneration geeignet. Es bietet einen maximalen Strom von 30A und ist damit auch für größere Modelle einsetzbar.

Der Schaltspannungsregler SBEC 40 soll als Stromversorgung für Empfänger und Servos funktionieren. Er ermöglicht es, eine breite Palette von Eingangsspannungen von 3S bis 12S Li-XX Zellen zu verwenden. Der Aufbau der Ausgangsspannung zwischen 5 und 8 V wird durch einen Kurzschlussstecker-Jumper bewerkstelligt. Dies impliziert, dass der SBEC auch zur Verwendung für die Sevos mit "höheren" Spannung hergestellt ist. Der SBEC ist aufgrund seiner maximalen Spannung  von bis zu 40 A für mittlere und größere Modelle geeignet.

Das SingleBEC ist ein linearer Spannungsregler für die Versorgung von Servos mit einem maximalen Spannungsbereich bis zu 6 Volt bis zur Standardgröße an einer HV-Empfangsanlage. Sie können das SingleBEC auch für die Versorgung von Multikopter- oder Fluglageregelelektroniken ohne Servos einsetzen.

Der Schalter SP 06 wurde speziell für Schaltzwecke von Hilfsfunktionen, wie z. B. an Bord Glühkerzen, Heizungsanlagen, Beleuchtungsanlagen usw. in Modellflugzeugen, Modellschiffen und Modellautos konzipiert. Die geschalteten Belastungen können von ohmschen, induktiven oder kapazitivem Charakter sein. Der Schaltzeitpunkt wird durch eine LED signalisiert.