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Die Central Box wurde für ein umfassendes Management mehrerer Servos in einem Modell mit hohen Sicherheitsansprüchen entworfen. Die Central Box 210 unterstützt bis zu zwei Akkus zur Stromversorgung der Empfangsanlage. Jede Central Box bietet eine Überwachung zahlreicher Parameter über das JETI EX Telemetrie System. Als Empfänger können z.B. RSAT2 oder auch REX Assist mit seriellen (PPM, EX Bus, S.BUS, UDI) Ausgängen mit der Central Box verlinkt werden. Zusammen mit den JETI DC/DS Sendern schöpfen Sie das volle Potential der Central Box aus, wie die einfache Programmierung, volle EX Telemetrie und super schnelle Servoreaktionen.

Die Central Box wurde für ein umfassendes Management mehrerer Servos in einem Modell mit hohen Sicherheitsansprüchen entworfen. Die Central Box 220 bietet einen elektronischen Kurzschlussschutz eines jeden einzelnen Servoausganges. Die Central Box 220 unterstützt bis zu zwei Akkus zur Stromversorgung der Empfangsanlage. Jede Central Box bietet eine Überwachung zahlreicher Parameter über das JETI EX Telemetrie System. Als Empfänger können z.B. RSAT2 oder auch REX Assist mit seriellen (PPM, EX Bus, S.BUS, UDI) Ausgängen mit der Central Box verlinkt werden. Zusammen mit den JETI DC/DS Sendern schöpfen Sie das volle Potential der Central Box aus, wie die einfache Programmierung, volle EX Telemetrie und super schnelle Servoreaktionen.

JETI Contra-propeller drive is very useful for acrobatic models for many reasons, for example, reducing the effect of motor torque on the fuselage and eliminating the gyroscopic effect of the propeller. The JETI Contra Prop drive are designed with a planetary gearbox, where the speed and power of both propellers are split.

Die DS-16 II ist eine Evolution der Top-RC-Sender DS-16 von JETI model. Sie vereinen Nutzen, einfache Handhabung sowie maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von mechanischen Teilen. Das Metallgehäuse bietet maximalen Schutz gegenüber äußeren Einflüssen. Die schnörkellose Form erleichtert die Pflege der Anlage. Aus Aluminium gefertigte und mehrfach kugelgelagerte Steuerknüppel, welche mit berührungslosen magnetischen Hallsensoren ausgestattet sind, bestätigen das revolutionäre Gestaltungskonzept.

 

Eine limitierte Sonderedition von DS-24-Sendern, welche zum 75. Jahrestag des Endes des Zweiten Weltkriegs kreiert wurde.Die limitierte Auflage richtet sich an unsere Kunden, Sammler und Fans von JETI und ist den Fliegerlegenden des Zweiten Weltkriegs gewidmet.Jeder Sender hat ein originelles Design, das direkt auf dem Sender künstlerisch lackiert wurde (Airbrush).

10 Kanal Empfänger mit voller Reichweite und integrierter Assist-Stabilisierung. Kompatibel mit dem Duplex 2,4 EX und EX-Bus Protokoll. Unterstützt Telemetrie und Stabilisierung für Modellflugzeuge und Multikopter.

 

12 Kanal Empfänger mit voller Reichweite und integrierter Assist-Stabilisierung. Kompatibel mit dem Duplex 2,4 EX und EX-Bus Protokoll. Unterstützt Telemetrie  und besitzt einen separaten Hochstromanschluss (MPX).

 

6 Kanal Empfänger mit voller Reichweite und integrierter Assist-Stabilisierung. Kompatibel mit dem Duplex 2,4 EX und EX-Bus Protokoll. Unterstützt Telemetrie und Stabilisierung für Modellflugzeuge und Multikopter.

 

7 Kanal Empfänger mit voller Reichweite und integrierter Assist-Stabilisierung. Kompatibel mit dem Duplex 2,4 EX und EX-Bus Protokoll. Unterstützt Telemetrie und Stabilisierung für Modellflugzeuge und Multikopter.

 

Das DITEX TD0807W ist ein spezielles Tragflächenservo in sehr kompakter, extrem flacher Bauweise. Das TD0807W ist perfekt für Hotliner und Segelflugmodelle mit sehr niedrigem Profilquerschnitt konzipiert worden. Eine Stellkraft von 72 Ncm und eine Stellgeschwindigkeit von 0,07sec/60° machen dieses Flächenservo zu einem der schnellsten, kräftigsten und sichersten Servos in der Klasse der Flächenservos.

 

Das DITEX TD0905L ist ein Low-Profile Servo der Standardgröße. Trotz seiner geringen Höhe, die den Einbau auch bei Anwendungen mit wenig Platz ermöglicht, überzeugt das TD0905L mit einer Stellkraft von 85 Ncm bei 8,4V. Die sensationelle Stellgeschwindigkeit von 0,05sec/60° bei maximaler Präzision machen dieses Servo zu einem der schnellsten Servos am Markt. Selbstverständlich kommen alle innovativen DITEX Technologien beim TD0905L zum Einsatz.

 

Das DITEX TD1609S ist ein äußerst schnelles Servo in Standardgröße. Echte 162 Ncm Stellkraft bei 8,4V mit einer Stellgeschwindigkeit von 0,09sec/60° und den innovativen DITEX Technologien sind perfekt für alle Anwendungen geeignet, bei denen Schnelligkeit, Kraft, Präzision und Zuverlässigkeit gewünscht sind. Perfekt für 3D-Helikopter, Motorflug- und Jetmodelle. Ein perfekter Allrounder für alle gängigen Anwendungen im Modellbau.

 

Das DITEX TD2612S ist das aktuell kräftigste DITEX unserer Servos in Standardgröße. Echte 265 Ncm Stellkraft bei 8,4V mit einer Stellgeschwindigkeit von 0,12sec/60° und den innovativen DITEX Technologien sind perfekt für alle Anwendungen geeignet, bei denen Kraft, Präzision und Zuverlässigkeit gewünscht sind. Z.B. große 3D Motorflug- und Jetmodelle.

 

Sehr leistungsfähige Steller/Regler für die verschiedensten Anwendungsbereiche. Mit starkem BEC, volle JETI Duplex-EX Telemetrie und Programmierbarkeit von JETI Duplex DS/DC Sender über die Geräteübersicht. Alle Programmierschritte in Deutsch und im Klartext.

LMR (Limited Motor Run) = kein Kühlkörper, für kurze Motorlaufzeiten (Sekunden), wie z.B. im Seglerbetrieb.

Sehr leistungsfähige Steller/Regler für die verschiedensten Anwendungsbereiche. Mit starkem BEC, volle JETI Duplex-EX Telemetrie und Programmierbarkeit von JETI Duplex DS/DC Sender über die Geräteübersicht. Alle Programmierschritte in Deutsch und im Klartext.

Sehr leistungsfähige Steller/Regler für die verschiedensten Anwendungsbereiche. Mit Optokoppler, volle JETI Duplex-EX Telemetrie und Programmierbarkeit von JETI Duplex DS/DC Sender über die Geräteübersicht. Alle Programmierschritte in Deutsch und im Klartext.

Sehr leistungsfähige Steller/Regler für die verschiedensten Anwendungsbereiche. Mit starkem BEC, volle JETI Duplex-EX Telemetrie und Programmierbarkeit von JETI Duplex DS/DC Sender über die Geräteübersicht. Alle Programmierschritte in Deutsch und im Klartext.

LMR (Limited Motor Run) = kein Kühlkörper, für kurze Motorlaufzeiten (Sekunden), wie z.B. im Seglerbetrieb.